Ανοιχτή Επιστολή του Δημάρχου Κερκυραίων προς τους κατοίκους της Παλιάς Πόλης

Κερκυραίες Κερκυραίοι

Κάτοικοι της παλιάς πόλης

Την Δευτέρα, 11 Μαΐου λήγει η προθεσμία υποβολής δικαιολογητικών για την πιστοποίηση των μονίμων κατοίκων της παλιάς Πόλης Κέρκυρας. Ολοκληρώνεται έτσι το πρώτο στάδιο μιας διαδικασίας καταγραφής που έχει σαν σκοπό να επιβεβαιώσει αριθμητικά τις προβλέψεις στάθμευσης του πιλοτικού σχεδίου για την αντιμετώπιση κυκλοφοριακών και λειτουργικών ζητημάτων της πόλης, πρόταση που επί πέντε μήνες τώρα βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση.

Από τον Ιανουάριο, που έγινε η δημόσια αναγγελία του πιλοτικού προγράμματος και ξεκίνησε ο δημόσιος διάλογος, οι δημότες και οι φορείς ανταποκρίθηκαν σε γενικές γραμμές θετικά στο εγχείρημα. Ο Δήμος σέβεται τις απόψεις που έχουν ήδη κατατεθεί και όπου είναι δυνατόν, τις συμπεριλαμβάνει στον σχεδιασμό του. Αποσαφηνίζεται εξ αρχής ότι ο Δήμος Κερκυραίων δεν έχει καμία απολύτως πρόθεση να διακόψει την δημόσια διαβούλευση πριν αυτή ολοκληρωθεί, ούτε με οιονδήποτε τρόπο να εκβιάσει καταστάσεις. Η συμφωνία την οποία όλοι επιδιώκουμε όμως, δεν εννοείται να ακυρώσει την ουσία των πιλοτικών μέτρων, που εκφράζουν απολύτως το κοινό συμφέρον και έχουν τη στήριξη της μεγάλης πλειοψηφίας των κατοίκων.

Διευκρινήσεις για το περιεχόμενο του πιλοτικού Σχεδίου

Το «κυκλοφοριακό» αναγνωρίζεται από όλους ως το εντονότερο σύγχρονο λειτουργικό πρόβλημα της πόλης της Κέρκυρας, συνολικά.

Οι πιλοτικές ρυθμίσεις που προτείνονται, έχουν στόχο να ξεκινήσει άμεσα η απαλλαγή της παλιάς πόλης από μηχανοκίνητα οχήματα που είναι αδύνατον να αντέξει, τόσο σε λειτουργικό, όσο και σε περιβαλλοντικό, αναπτυξιακό επίπεδο.

Προβλέπουν την ελάχιστη εγγυημένη στάθμευση ενός οχήματος ανά οικογένεια που κατοικεί μόνιμα στην παλιά πόλη (δηλαδή κοιμάται σε αυτήν) σε μία περιμετρική ζώνη γύρω από την παλιά πόλη που καλύπτεται από τις διεθνείς προδιαγραφές απόστασης από οργανωμένες θέσεις στάθμευσης.

Πρώτα γίνεται η καταγραφή και η πιστοποίηση των μονίμων κατοίκων. Οι πιστοποιημένοι κάτοικοι, θα παίρνουν ένα αυτοκόλλητο Σήμα για το πιστοποιημένο αυτοκίνητό τους, που θα έχει ισχύ ένα έτος. Στους χώρους που διατίθενται για την στάθμευση των μονίμων κατοίκων, απαγορεύεται η πρόσβαση και η χρήση τους από οποιονδήποτε άλλον χρήστη οχήματος. Οι θέσεις είναι εγγυημένες. Για να μη υπάρχουν φαινόμενα αγοραπωλησιών αυτών των θέσεων που ιδιοκτησιακά ανήκουν στον Δήμο, θα αναγράφεται στο ειδικό Σήμα ο συγκεκριμένος τομέας χώρου στάθμευσης της πόλης που αναλογεί στην κάθε περίπτωση.

Για παράδειγμα: Η περιοχή Ζαμπέλη είναι ο τομέας Α, η κάτω πλατεία ο τομέας Β, τα Μουράγια ο τομέας Γ και η Σπηλιά ο τομέας Δ (ενδεικτικά).

Οι χώροι στάθμευσης των μονίμων κατοίκων θα προσδιοριστούν με ακρίβεια μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας πιστοποίησης των δικαιούχων, συνυπολογίζοντας το διατυπωμένο αίτημα ομάδων κατοίκων για στάθμευση κατά το δυνατόν πλησιέστερα προς τις περιοχές κατοικίας τους. Σε αυτούς τους δρόμους και τους χώρους, απαγορεύεται οποιαδήποτε είσοδος οχημάτων ΙΧ πλην αυτών των μονίμων κατοίκων. Εξαιρούνται τα οχήματα πολιτικής προστασίας και κοινωνικής μέριμνας, όπως προβλέπονται από τον νόμο, τα οποία έχουν υποχρέωση και δικαίωμα εισόδου για υπηρεσιακούς και μόνον λόγους. Απαγορεύεται οποιαδήποτε μόνιμη στάθμευσή τους.

Τα δίκυκλα προβλέπεται να σταθμεύουν στις παρυφές της παλιάς πόλης (Σχουλεμβούργου, Σπηλιά, Δούσμανη, Πολίτη, Φοίνικας, Μαντζάρου, κλπ). Είσοδος μηχανοκινήτων δικύκλων στην παλιά πόλη, απαγορεύεται. Εξαιρούνται ηλεκτρικά οχήματα αναπήρων.

Γίνεται σαφής η απόλυτη προτεραιότητα που δίνεται στο «αυτοκίνητο ανά οικογένεια» των μονίμων κατοίκων της παλιάς πόλης, έναντι όλων των άλλων αναγκών της. Ο Δήμος επιμένει στην καταγραφή των μονίμων κατοίκων, προκειμένου να σχεδιάσει σωστά τις θέσεις που απομένουν, ώστε να αποδοθούν στους επισκέπτες και εργαζομένους της παλιάς πόλης. Επειδή αυτές οι θέσεις θα είναι με πληρωμή καθ όλο το 24ωρο, απαιτούνται υποδομές που δεν χρειάζονται στις θέσεις των μονίμων κατοίκων. Γι΄ αυτό και η προσθήκη νέων μονίμων κατοίκων στον σχετικό κατάλογο, θα επικαιροποιείται μια φορά τον χρόνο.

Για τις θέσεις μονίμων κατοίκων, θα προβλεφθεί ένα τέλος. Αυτό το τέλος θα έχει σχέση με τις υπηρεσίες που παρέχει ο χώρος στάθμευσης στους μονίμους κατοίκους και είναι ανταποδοτικό. Τα έξοδα των υποδομών, οι μπάρες, η χάραξη των θέσεων, οι ταμπέλες, η τομεογράφηση, η εξυπηρέτηση με ειδικά οχήματα (πλην αστικής συγκοινωνίας) αφορά τους χώρους στάθμευσης των μονίμων κατοίκων, οι οποίοι καλούνται να συμβάλουν, με τις γνώσεις και την εποπτεία τους, στην ορθή τιμολόγηση αυτών των υπηρεσιών.

Ποια είναι τα επόμενα βήματα στην εφαρμογή του πιλοτικού Σχεδίου

1 Πρώτα, πιστοποιούνται οι μόνιμοι κάτοικοι, ορίζεται ο αριθμός τους και καθορίζονται οι εγγυημένες θέσεις.

2 Ακολουθεί η παράδοση περιφερειακών χώρων στάθμευσης που θα απορροφούν μεγάλο ποσοστό της εισερχόμενης στην πόλη κίνησης, για κάλυψη των εργαζομένων, των επαγγελματιών, των επισκεπτών και των κατοίκων του νησιού.

3 Στην περίπτωση περιφερειακών χώρων στάθμευσης που απαιτούν μεταφορά στο κέντρο, αυτό θα εξασφαλίζεται συγχρόνως με την παράδοση του χώρου, μέσω συστήματος park & ride.

4 Εν τω μεταξύ, το πιλοτικό Σχέδιο ολοκληρώνεται ως διαβούλευση, προωθείται προς έγκριση στα αρμόδια όργανα του Δήμου και εκτός Δήμου.

5 Μετά την έγκριση, γίνεται η προμήθεια και η εγκατάσταση του απαραίτητου εξοπλισμού και η προμήθεια ή παροχή υπηρεσίας των οχημάτων ειδικού τύπου για την εντός παλιάς πόλης τακτική και έκτακτη εξυπηρέτηση των κατοίκων (μικρά λεωφορεία ή άλλα μέσα, αυτοκίνητα που συνδέουν τους χώρους στάθμευσης μονίμων κατοίκων με το εσωτερικό της παλιάς πόλης).

6. Ακολουθεί η ολοκλήρωση του συστήματος τηλεματικής και η διοίκηση και οργάνωση των πιλοτικών ρυθμίσεων.

7. Στο τέλος, ξεκινά ολοκληρωμένα η πλήρης ενεργοποίηση του συστήματος.

8. Το χρονικό διάστημα εφαρμογής συνολικά, μπορεί να διαρκέσει από έξι μήνες έως έναν χρόνο.

Ο διάλογος για το σημαντικό αυτό για το μέλλον της πόλης ζήτημα συνεχίζεται. Περιμένουμε τους μονίμους κατοίκους για να συζητήσουμε όλα τα σχετικά προβλήματα, να ανταλλάξουμε προβληματισμούς, να επιχειρηματολογήσουμε, να πείσουμε ή να πειστούμε.